2017年11月４日（土）、名古屋に宿泊、ＪＲで美濃太田駅まで行き、太田宿、鵜沼宿を経由してＪＲ高山線の那加駅まで歩きました。
この日の歩数は約34000歩、約２０㎞歩きました。紅葉の時期でしたが、午前中は雨が降ったりやんだり、寒い中の歩きでした。
2017年11月4日（土）
８時少し前の電車で名古屋駅を出発 東海道線清須駅近く、清須城（対岸に清須城址があります） 東海道線尾張一宮―岐阜間から見える、ツインアーチ１３８
木曽川を渡り、岐阜駅です。
高山線 岐阜を出発してすぐ、岐阜城（稲葉山城）
この日は美濃太田駅からここ那加駅まで歩きました。 高山線、鵜沼駅近くから見える犬山城
木曽川沿いを走る高山線から 美濃太田駅へ到着、９時１５分頃、歩き始めました。
駅前の道を直進、２１号線を越え、木曽川近くで旧中山道太田宿にぶつかります。 旧中山道を右、鵜沼宿方向へ歩きます。
道は桝形になっています。 小松屋に入りました。
坪内逍遥はこの地の出身だったのですね。
中山道、木曽路、岐蘇路とも呼ばれていたのですね。
小松屋（右）を出て
古い家並みが続きます。
家々の前に
道路をまたいだ渡り廊下のようです。 旧太田脇本陣林家住宅
旧太田脇本陣林家住宅隠居家
太田宿本陣門
堤防の方へ向かいます。
堤防わき、坪内逍遥ゆかりのムクノキ、９時４５分頃でした。
しばらく堤防を歩きます。
前方の中州（左側）への橋のあたりで右に曲がり、国道２１号線を少し歩きました。直進しても行けそうでした。１０時１５分頃でした。
この辺りでまた土手に上りました。
日本ラインロマンチック街道とあります。
雨が降っており、眺めはいまひとつでしたが、木曽川の流れ、なかなかなものです。
堤防の下にも降りられる箇所があり、歩いてみましたが、雨で滑りやすい感じでした。川のよどんだところには鳥たちが！
前方、山の頂に展望台のようなものが見えました。
猿啄（さるばみ）城址でしょうか。
勝山の信号あたりからはまた国道２１号を歩きます。１０時５５分頃でした。 ２１号線の木曽川とは反対側、細い道に入ります。
細い道を上ります。このあたりは坂祝（さかほぎ）町です。下を２１号線が通っています。
岩屋観音に到着です。１１時１０分頃でした。
この先、道路の左側にわたる必要がありますが、信号機はありません。 中山道歩きの方たちとすれ違いました。この日２組目です。
どうにか渡り終え、進みます。車は工事中で渋滞、片側通行のようです。
この先は崖が木曽川に迫っており、中山道は右手、山の中に入ります。そのためここで２１号線とＪＲ高山線の下をくぐります。
階段を降りるとトンネルです。沢水を木曽川に流すためのもの、ついでに人も歩けるようにしたようです。
大雨の時はどうなるのでしょうか。１１時３０分頃でした。
トンネルを抜けるとうとう峠への道になります。各務原（かがみがはら）市と坂祝（さかほぎ）町の境界あたりです。
坂道を上ります。 マムシや猪に注意です。
木の根元、イノシシが掘った感じでした。
うとう峠一里塚、１１時４５分頃でした。
日本ラインうとうの森
池の脇を進みます。
１本道を間違えてしまいましたが、そのまま進みました。
旧中山道との交差点へ、右に曲がります。１２時１５分頃でした。
常夜灯 岐阜県、中山道の舗装道路はこの色です。
鵜沼中山道標識 広い交差点のわきに高札場
昔の家並みが残る鵜沼宿へ
旧大垣城鉄門（安積門）
鵜沼宿と松尾芭蕉
菊川酒造
４軒、住宅が続きます。１２時２５分頃でした。
２軒目が江戸時代からの建物のようです。
木曽川泥流堆積物、５万年前の御嶽山の大崩壊、泥流がここまで流れてきたようです。木曽川からかなり高いところです。１２時３０分頃でした。
西の見附跡、１２時３５分頃でした。
衣裳塚古墳、１２時４０分頃でした。
空安寺
２１号線に合流してしばらく歩きます。
２１号線、ＪＲ高山線の上を通ります。１３時５分頃でした。
みんなのお寺、長楽寺
ここで軽く昼を食べました。２０分ほど滞在し、１４時５分頃出発しました。名鉄各務原線の上を通ります。１４時１０分頃でした。
この左側（南側）一帯は航空自衛隊岐阜基地でした。
各務原市役所、１４時４５分頃でした。
那加橋を渡ります。１４時５５分頃でした。
橋から５分ほど歩き、右に入ったところにＪＲ那加駅があります。
１５時６分頃、３０分に１本くらいしかない電車、ほとんど待たずに乗ることができ、岐阜へ向かいました。電車の中からの岐阜城
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